Rueda completa con llanta de aluminio R14 185/65.Características:Ruedas de velocidad superior a 25 km/h.Denominación: RC. ALU 185/65 R14 5/30 67/112 TRA (600 kg) Ataque: 112X5Perno rueda: M12x1,5x48 cónico

Rueda completa con llanta de aluminio R14 205/65.Características:Ruedas de velocidad superior a 25 km/h.Denominación: RC. ALU 205/65 R15RF 5/31 67/112 B8 (705 kg)Ataque: 112X5Perno rueda: M12x1,5x48 cónico

Eje Al-ko sin freno basic de 1300 kg.Características:Adecuado para: Remolques de todo tipoTipo de armortiguación: Suspensión hexagonal de cauchoDiseño del brazo oscilante: StabilformLongitud del brazo oscilante mm: 161,5Ajuste de confort de suspensión: medioPerfil de eje, diámetro: Hexagonal, 97mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoVersión de rodamiento de la rueda: Rodamiento compactoMantenimiento necesario del rodamiento: ninguno, no requiere mantenimientoSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: atornilladaPosibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos: sí

Eje Al-ko sin freno basic de 1500 kg.Características:Adecuado para: Remolques de todo tipoTipo de armortiguación: Suspensión hexagonal de cauchoDiseño del brazo oscilante: StabilformLongitud del brazo oscilante mm: 161,5Ajuste de confort de suspensión: medioPerfil de eje, diámetro: Hexagonal, 97mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoVersión de rodamiento de la rueda: Rodamiento compactoMantenimiento necesario del rodamiento: ninguno, no requiere mantenimientoSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: atornilladaPosibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos: sí

Rueda completa con llanta de aluminio R14 195.Características:Ruedas de velocidad superior a 25 km/h.Denominación: RC. ALU 195 R14Ataque: 112X5

Eje Al-ko con freno basic 1800 kg.Características:Peso total kg eje sencillo: 1800Peso total eje tándem: 3500Adecuado para: Remolques de todo tipo – excepto caravanasTipo de amortiguación: Suspensión hexagonal de cauchoDiseño del brazo oscilante mm: ForjadoLongitud del brazo oscilante mm: 160Ajuste de confort de suspensión: medioPerfil de eje, diámetro: Hexagonal, 110mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoTipo de freno de rueda: 2061Versión de cojinete de la rueda: Rodamiento compactoMantenimiento necesario del rodamiento: ninguno, no requiere mantenimientoTambor de freno con aletas de enfriamiento: síSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noMejora de la dispersión del calor gracias al tambor de freno con aletas de enfriamiento: síUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: soldada¿Posibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos? noZapatas de freno libres de asbestos, resistentes a la corrosión, sin porcentaje de hierro: sí

Eje Al-ko sin freno plus 1800 kg.Características:Peso total kg eje sencillo: 1800Adecuado para: Remolques de todo tipo Tipo de suspensión: Resorte de ballestaDiseño del brazo oscilante mm: Resorte de ballestaLongitud del brazo oscilante: Resorte de ballestaAjuste de confort de suspensión: Por encima del promedio (más fino, más confortable)Cuerpo de eje, diámetro: Cuadrado, 70mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoVersión de rodamiento: Rodamiento compactoMantenimiento necesario del rodamiento: No requiere mantenimientoSuspensión independiente: noPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: atornillada¿Posibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos? no

Rodillo quilla tipo RP-54 para remolque náutico.Características:Material/superficie/color: PU/mate/amarillo transparenteMedidas (D x L) / agujero: Ø 119 x 74,5 mm / Ø 20,5 mmPeso: 0,590 kg

Rodillo lateral para remolque náutico 0,740 kg.Características:Material/superficie/color: Goma/mate/negroMedidas (D x L) / agujero: Ø 121 x 77 mm / Ø 18 mmPeso: 0,740 kg

Cabezal de remolque 1300H-ZSK ø 50El cabezal A de tipo ZSK con la caja para el enganche esférico B está compuesta del cuerpo 1 , de la palanca 2 , que funciona a través de la leva en el apretador 3 y elimina automáticamente el juego sobre la bola de anclaje y la seguridad al blocaje 4 hace imposible el desenganche de la cabeza de enganche. El índice de seguridad 5 indica la corrección de la conexión de la cabeza de enganche al enganche esférico. Informa también del consumo de elementos.

Eje Al-ko sin freno basic de 750 kg.Características:Adecuado para: Remolques de todo tipoTipo de armortiguación: Suspensión hexagonal de cauchoDiseño del brazo oscilante: Stabilform.Longitud del brazo oscilante mm: 145Ajuste de confort de suspensión: medioPerfil de eje, diámetro: Hexagonal, 71mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoVersión de rodamiento de la rueda: Rodamiento compactoMantenimiento necesario del rodamiento: ninguno, no requiere mantenimientoSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: soldadaPosibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos: no

Eje Al-ko con freno plus 3000 kg.Características:Peso total kg eje sencillo: 3000Peso total eje tándem: 3500Adecuado para: Remolques de todo tipo Tipo de amortiguación: Suspensión de aceroDiseño del brazo oscilante mm: ForjadoLongitud del brazo oscilante mm: 175Ajuste de confort de suspensión: Por encima del promedio (más fino, más confortable)Perfil de eje, diámetro: Hexagonal, 114mmMantenimiento de la amortiguación: síTipo de freno de rueda: 3062Versión de cojinete de la rueda: Rodamiento de rodillosMantenimiento necesario del rodamiento: síTambor de freno con aletas de enfriamiento: noSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noMejora de la dispersión del calor gracias al tambor de freno con aletas de enfriamiento: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: soldada¿Posibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos? noZapatas de freno libres de asbestos, resistentes a la corrosión, sin porcentaje de hierro: sí